那时候已经是一个老练的公车狼了。平时很有闲暇，有时饥渴的时候甚至能改变熬夜的习惯，跟着那帮上班族一大早去挤公交车。
很多人看到很多公车狼的故事觉得不可信，其实女人的欲望远比你想象的强烈，有时勾引一个女人远比你想象的容易得多。当然，前提是她得对你有好感，哪怕是轻微的好感。一个女人被男人吸引的理由千差万别，可能是你的帅气，也可能是你的沧桑，或者是你的表达方式，还有你对她身体的渴望程度。女人总是有很多性幻想，每个女人的性幻想也各个不同。当然，其中一个幻想就是和陌生男人做爱。
我做公车狼说来也是女人教会我的。记得多年前在北京吧，在去人民大学的302 （也许记错了）路车上，人很多，我站在车门口。每停一个站，总有数不清的人涌上车来。在一个什么站忘了，一个中年女人从前门挤过来，可能准备要下车吧。但是她没有下车，站在车门口，就站在我的前面。我正看着窗外，忽然感觉一股温热从裤裆传来。我低下头，看见一个肥大的屁股正结结实实顶在我鸡鸡上。我往后退了一步，没过一会那屁股又顶了过来。后面已经无法再退了，我不知所措，傻傻的站在那里，任那肥大的屁股不停地摩擦我那慢慢勃起的鸡鸡。那种快感，那种热热的感觉，让我留下了深刻印象。
还有一次也是在北京，那次坐的是112 路吧，北京的电车好像是两辆公交车拼在一起的，座位极少，基本都是单人座。我站在窗边一个外地女孩后面。突然一群人不停的向后用来，把女孩直接推到我跟前，屁股结结实实撞在我的鸡鸡上。
那女孩长得极清丽，邻家女孩那种。突如其来的艳遇让我懵了，由于上次的经验，我准确地把小弟弟放入她的屁股沟中。随着人潮一股一股地涌来，女孩的屁股也就一下一下地撞击着我的小弟弟。到最后，我跟女孩已经紧紧地抱在一起，连一丝空隙也没有了。我们就这样紧贴了大概半个小时吧，待人潮散去，我偷偷看着外地女孩，看她的脸色通红，眼睛里发出清亮的光。
很快我就轻车熟路了，我通常在下班时分主动去寻找拥挤的公共汽车，然后站在车门一侧，毫不理会周围人的咒骂坚决地挤上去。
我的经验是早上是公车狼活动的最佳时机，为什么呢？简而言之，早上女人们的雌性激素分泌比较旺盛，而下午下班回家时一是累了一天了还要挤公交，心情已经非常不好了；二是可能还要赶着回家做饭约会，欲望相对淡薄。很多狼友写的在公车里把女人给上了，这事有没有可能呢？有！但这需要天时地利，需要两颗极度饥渴的心，两具极其饥渴的躯体，在一般情况下，是绝无可能的。有的女人在车上被你顶舒服了，下车的时候会停下来，那意思就是询问：要不咱换个地方继续搞？我也遇过留电话号码的，但时过境迁后就提不起那个兴趣了。毕竟，对我而言，最刺激的是公车。下了车，就是例行公事。缺少了那份惊险和偷偷摸摸的感觉，再美的女人，也变得无趣了。
跟挑女朋友不同，公车狼挑选目标的原则有三：一，屁股的肉感程度。不是相貌身材（当然太丑或太老也没胃口），而是屁股的形状、大小尺寸、是否下垂等等；二，衣服的样式厚薄。是裙子还是裤子，是牛仔裤还是薄薄的西裤？当然最好是裙子。本人最喜欢的是那种薄薄的百褶裙，一看就会冲动。三，配合程度。
这个很容易理解，不管是白领还是在校女生或是家庭妇女，对这种方式的接受程度不同，其中还涉及到自身安全，而且现在太多公车已经装了摄像头了，搞不好就进了局子，要不就被某个正义感强的上传到网上，再来个人肉搜索，那以后的人生不用混了。
【完】
